Technische Spezifikationen | EF040CJ030 |
System | |
Unterkunft des Materials | Metalleinschließung |
Maß (H x W x D) | 600 x 700 x 363mm, 1500 x 700 x 363mm (Sockelberg) |
Installationsmethode | Wandberg, Sockelberg (optional) |
Kabelführung | Unterer Einlass, untere Ausgangverdrahtung |
Gewicht | N.W.: 95kgs, 120kgs (Sockelberg) |
Aufladungsstandard | Iec 61851, CHAdeMO |
Aufladungsausgang | CHAdeMO JEVS G105, CCS Combo-2 |
Ausgangzahl | 2 |
Input | |
Eingangsspannung | 400Vac +/--10%, 3-phasig |
Eingegebene Frequenz | 50Hz/60Hz |
Energiefaktor | 0,99 |
Ertrag | |
Bewertete Spitzenleistung | CCS: 30kW, CHAdeMO: 30kW |
Messende Genauigkeit | Niveau 0,5 |
Ausgangsspannungsstrecke | CCS: 150 – 1000V, CHAdeMO: 150 – 500V, konstante Nennleistung DCs @ über 300V |
Ertragstrombereich | 0 - 100A |
Leistungsfähigkeit | > 94% an der Nennleistung |
General | |
Aufladungsart | Modus 4 |
Benutzerschnittstelle | RFID, 7" Touch Screen, Notknopf |
Ethernet | 10/100 BaseTX (TCP-IP) |
Zellulär | LTE-Modem, GPRS/3G/4G |
Kommunikation |
DOSE, PLC, OCPP 1,6 JSON
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Anwendungsplatz | Innen-/im Freien |
Betriebstemperatur | -30 °C – °C +55 |
Arbeitsfeuchtigkeit | 5% – 95% Nichtkondensation |
Höhe | < 2000m=""> |
Schutzgrad | IP54 |
Abkühlen | Ventilatorabkühlen |
Befolgung | EN-61851-1:2010, EN-61851-1:2017, IEC-61851-21-2:2018, EN-61851-23:2014, EN-61851-24:2014 |
Eigenschaften
Die modulare Stromversorgungseinheit ist Einpersonenfunktioniert, also kann sie auf dem Gebiet für schnellere Wartung und verbessertes Up-Time leicht ersetzt werden
Zwei Aufladungslinien, den Aufladungsbedarf von verschiedenen Elektro-Mobilen erfüllen
Ideal für jede mögliche Umwelt, kommt es in den Temperaturen vorwärts, die von °C -30 zu +55°C reichen
Sicherheitstechnik, einschließlich Gefahrenreduzierungsstandardkabelmanagement
Zugang zu den Echtzeitdaten
Marken- und Logokundenbezogenheit
FAQ
I. Das professionelle technische Team und die langfristige Vision der Industrie garantieren, dass wir immer in der Industrieführungsposition sind. Wir bieten eine breite Palette von Produktwahlen an: Ladestationen für verschiedene Aufladungsstandards, internationalen Standardisierungsentwurf und intelligente Hinterdienstleistungen.
II. Unsere Produkte haben verschiedene Anwendungsszenario und -labor Standardtests geführt. Sie können unsere Ladestationsprodukte ohne irgendwelche Interessen kaufen und unsere Unterstützung der freiberuflichen Dienstleistung empfangen.
III. Der einzige Ladegerätverkäufer des Chinese-EV, der bereit und ist, CER- und UL-Zertifikat z.Z. zu erzielen.
IV. Unsere Teammitglieder sind die erste Reihe von Verkäufen und Ingenieure, die beim sich Entwickeln arbeitet und globales Standard-EV DC-Ladegerät verkaufend, die sicherstellen, wir viel von Erfahrungswerkzeug globalen EV DC-Ladegerätprojekten haben und haben die Vorsorge, zum von EV-Ladegerätprodukten zu führen.
2. Gibt es irgendeine Erfahrung, wenn man Überseeladestationsprojekte durchführt?
Ja wirklich sind wir die ersten, zum des Überseeaufladungsprojektes durchzuführen. Bis jetzt arbeiten wir mit britischer Elektrizitätsgesellschaft, Elektroautoladegeräte integriertes pv-System zusammen, und wir installieren DC-Chargierwagen vieler betreiber des Elektro-Mobils Aufladungsentlang der Landstraße von Los Angeles nach San Francisco, und General- motorshersteller liefern DC, das schnell ihre Bolzenelektro-mobil-Flotte aufladen, und einige Gebühren.
3. Was sind die Vorteile Ihrer Produkte?
NiveauKonzeption des Produkts und Produktion I. Telecom.
II. mehrfache Aufladungsstandardunterstützung einschließlich CCS-1/2, CHAdeMO und GB/T, das bedeutet, dass wir Ihnen alles Standards EV anbieten können DC-Ladegerät, wünschen Sie.
III. kommt Qualität zuerst mit breiterem Input u. passte sich Ausgangsspannungsstrecke, Niederspannungsertragstrecke, bessere Temperatur, höherer Schutzgrad, eine längere technische Vorsorge und höchstentwickelte Modularbauweise an.
IV. kommen schnelle Kundenantwort, prefessional technische Unterstützung und mehr Lösungen heraus.
4. Können Sie die Unterschiede von globalen schnellen Aufladungsstandards DCs erklären?
Bis jetzt, es 5 Arten schnelle Aufladungsstandards DCs gibt: CCS-1, CCS-2. CHAdeMO, GB/T und Tesla.
CCS-1: Schneller Aufladungsstandard DCs für Nordamerika. Typisches Aufladungsevs: Chevy Bolt.
CCS-2: Schneller Aufladungsstandard DCs für Europa. Typisches Aufladungsevs: BMW i3, VW-egolf, Porsche-Auftrag-e.
CHAdeMO: Schneller Aufladungsstandard DCs für Japan. Typisches Aufladungsevs: Nissan Leaf.
GB/T: Schneller Aufladungsstandard DCs für China. Typisches Aufladungsevs: BYD, JAC, BAIC.
Tesla: Schneller Aufladungsstandard DCs für nur Tesla. Typisches Aufladungsevs: Tesla Model S, Modell X, Modell 3.
5. Das höher die Ladestation Ausgangsleistungsdurchschnitt, tut, das schneller die Aufladungsgeschwindigkeit?
Nein, tut es nicht. Wegen der begrenzten Energie der Autobatterie gegenwärtig, wenn die Spitzenleistung des DC-Ladegeräts eine bestimmte obere Grenze erreicht, holt die größere Energie keine schnellere Aufladungsgeschwindigkeit.
Jedoch ist die Bedeutung starken DC-Ladegeräts, dass sie Doppelverbindungsstücke und gleichzeitig Ertraghohe leistung stützen kann, zwei Elektro-Mobile gleichzeitig aufzuladen, und in der Zukunft, wenn die Elektro-Mobil-Körperverletzung verbessert wird, um die Aufladung der höheren Macht zu stützen, ist es nicht notwendig, Geld wieder zu investieren, um die Ladestation zu verbessern.