Dreiphasen-Ladestations-Art 32Amp 22KW EV - 2 EV-Stecker-Auto-Ladegerät Wallbox
Technische Spezifikationen | AKEV22 | |
System | ||
Unterkunft des Materials | Metalleinschließung | |
Maß (H x W x D) | 300*450*160mm, 1200*450*160mm (Sockelberg) | |
Installationsmethode | Wandberg, Sockelberg (optional) | |
Kabelführung | Untere Einlassverdrahtung | |
Gewicht | N.W.: 11kg | |
Aufladungsstandard | Iec 61851-22 | |
Aufladungsausgang | Art-2 Sockel oder Verbindungsstück | |
Ausgangzahl | 1 | |
Input | ||
Eingangsspannung | 230Vac +/--10% 1 Phase | 400Vac +/--10%, 3-phasig |
Eingegebene Frequenz | 50Hz/60Hz | |
Ertrag | ||
Maximale Spitzenleistung | 7kW | 22kW |
Messende Genauigkeit | Niveau 0,5 | |
Ausgangsspannungsstrecke | 230Vac +/--10% 1 Phase | 400Vac +/--10%, 3-phasig |
Ertragstrombereich | 32A | |
RCCB | Art-b, Empfindlichkeit: 30mA | |
General | ||
Aufladungsart | Modus 3 | |
Benutzerschnittstelle | RFID, LCD-Anzeige | |
Wechselstrom-Verbindungsstückart | Art-2 Iecs 62196 | |
Kommunikation | PWM, Ethernet, LTE, OCPP 1.6J | |
Anwendungsplatz | Innen-/im Freien | |
Betriebstemperatur | -30 °C – °C +50 | |
Arbeitsfeuchtigkeit | 5% – 95% Nichtkondensation | |
Höhe | <2000m> | |
Schutzgrad | IP55 | |
Abkühlen | Natürliches Abkühlen | |
Sicherheitsnorm | Konform mit CER, en 61851-1-2001; En 61851-21-2001; En 61851-22-2001 | |
Sicherheitsentwurf | Über/unter Spannungsschutz, Überlastschutz, gegenwärtiger Durchsickernschutz, Schutz erdend, erleichternder Überspannungsschutz |
Der Sockel, der das Verbindungsstück und den Sockel stützt, um verschiedene Kundenanforderungen unterzubringen.
Sockel am Ende die Vorderseite garantiert, dass Kunden leicht an der Wand befestigtes sogar aufladen können.
Selbst-Zurückstellenfunktion des Durchsickernschutzes
Das eingebaute Ladegerät beseitigt den Betreiber geht zum Standort für Wartung.
Fördern Sie die Operations-Leistungsfähigkeit ist hoch, und der unnötige Arbeitsabfall wird verringert.
FAQ
I. Das professionelle technische Team und die langfristige Vision der Industrie garantieren, dass wir immer in der Industrieführungsposition sind. Wir bieten eine breite Palette von Produktwahlen an: Ladestationen für verschiedene Aufladungsstandards, internationalen Standardisierungsentwurf und intelligente Hinterdienstleistungen.
II. Unsere Produkte haben verschiedene Anwendungsszenario und -labor Standardtests geführt. Sie können unsere Ladestationsprodukte ohne irgendwelche Interessen kaufen und unsere Unterstützung der freiberuflichen Dienstleistung empfangen.
III. Der einzige Ladegerätverkäufer des Chinese-EV, der bereit und ist, CER- und UL-Zertifikat z.Z. zu erzielen.
IV. Unsere Teammitglieder sind die erste Reihe von Verkäufen und Ingenieure, die beim sich Entwickeln arbeitet und globales Standard-EV DC-Ladegerät verkaufend, die sicherstellen, wir viel von Erfahrungswerkzeug globalen EV DC-Ladegerätprojekten haben und haben die Vorsorge, zum von EV-Ladegerätprodukten zu führen.
2. Was sind die Vorteile Ihrer Produkte?
I.The-Entwurf und Produktion von Telekommunikation-stufigen Produkten.
II. brauchen Stützmehrfache Aufladungsstandards, einschließlich CCS-1/2, CHAdeMO und GB/T, das bedeutet, dass wir Ihnen mit allen Standard-EV DC-Ladegeräten Sie versehen können.
III. Qualität zuerst, breitere Input- und Ausgangsspannungsstrecke, Niederspannungsertragstrecke, bessere Temperaturanpassungsfähigkeit, höheres Schutzniveau, längere technische Aussicht und der höchstentwickelte Modulentwurf.
IV. kamen schnelle Kundenantwort, professionelle technische Unterstützung und mehr Lösungen in Sein.
3. Können Sie die Unterschiede von globalen schnellen Aufladungsstandards DCs erklären?
Bis jetzt, es 5 Arten schnelle Aufladungsstandards DCs gibt: CCS-1, CCS-2. CHAdeMO, GB/T und Tesla.
CCS-1: Schneller Aufladungsstandard DCs für Nordamerika. Typisches Aufladungsevs: Chevy Bolt.
CCS-2: Schneller Aufladungsstandard DCs für Europa. Typisches Aufladungsevs: BMW i3, VW-egolf, Porsche-Auftrag-e.
CHAdeMO: Schneller Aufladungsstandard DCs für Japan. Typisches Aufladungsevs: Nissan Leaf.
GB/T: Schneller Aufladungsstandard DCs für China. Typisches Aufladungsevs: BYD, JAC, BAIC.
Tesla: Schneller Aufladungsstandard DCs für nur Tesla. Typisches Aufladungsevs: Tesla Model S, Modell X, Modell 3.
4. Das höher die Ladestation Ausgangsleistungsdurchschnitt, tut, das schneller die Aufladungsgeschwindigkeit?
Nein, tut es nicht. Wegen der begrenzten Energie der Autobatterie gegenwärtig, wenn die Spitzenleistung des DC-Ladegeräts eine bestimmte obere Grenze erreicht, holt die größere Energie keine schnellere Aufladungsgeschwindigkeit.
Jedoch ist die Bedeutung starken DC-Ladegeräts, dass sie Doppelverbindungsstücke und gleichzeitig Ertraghohe leistung stützen kann, zwei Elektro-Mobile gleichzeitig aufzuladen, und in der Zukunft, wenn die Elektro-Mobil-Körperverletzung verbessert wird, um die Aufladung der höheren Macht zu stützen, ist es nicht notwendig, Geld wieder zu investieren, um die Ladestation zu verbessern.
5. Wenn wir Ihr EV DC-Ladegerät kaufen, wie man Ihre Nachverkaufsunterstützung erhält?
Unter normalen Umständen stellen wir technisches Training der umfassenden Nachverkäufe, einschließlich die Lieferung des geschriebenen Ausbildungsmaterials, der Trainingsvideos oder das technische Personal die Einladung der Kunden zum vertraulichen Training, um Kundenstamm-Teilersatz und grundlegenden Wartungsarbeiten zu helfen zur Verfügung. Wenn wir eine dringende Situation antreffen, senden wir auch Fachmonteure, um zu gewähren Unterstützung vor Ort.