Zugelassene 120KW CCS CHAdeMO EV schnelle Ladestationen der Arche-CER mit RFID-Leser und OCPP
Produkteinführung
Produkt-Parameter
System | ||||
Unterkunft des Materials | Metalleinschließung | |||
Maß (H x W x D) | 1900 x 700 x 700mm | |||
Installationsmethode | Grundberg | |||
Kabelführung | Unterer Einlass, Spitzenausgangverdrahtung | |||
Gewicht | 355kgs | |||
Aufladungsstandard | CCS combo-1/2, CHAdeMO u. Wechselstrom-Iec 61851 | |||
Aufladungsausgang | CHAdeMO JEVS G105, CCS Combo-2, Art-2 Iecs 62196 | |||
Ausgangzahl | 3 | |||
Input | ||||
Eingangsspannung | 400Vac +/--10%, 3-phasig | |||
Eingegebene Frequenz | 50Hz/60Hz | |||
Energiefaktor | 0,99 | |||
Ertrag | ||||
Bewertete Spitzenleistung | CCS: 60kW, CHAdeMO: 60kW, WECHSELSTROM: 22kW | CCS: 120kW, CHAdeMO: 60kW, WECHSELSTROM: 22kW | ||
Messende Genauigkeit | Niveau 0,5 | |||
Ausgangsspannungsstrecke | 150 – konstante Leistung DC-750V @ über 300V, Wechselstrom 400V | |||
Ertragstrombereich | 0 - 200A DC, WECHSELSTROM 32A | 0 - 400A DC, WECHSELSTROM 32A | ||
Leistungsfähigkeit | > 94% an der Nennleistung | |||
General | ||||
Aufladungsart | Modus 4 | |||
Benutzerschnittstelle | RFID, 7" Touch Screen, Notknopf | |||
Ethernet | 10/100 BaseTX (TCP-IP) | |||
Zellulär | LTE-Modem, GPRS/3G/4G | |||
Kommunikation | DOSE, PLC, PWM, OCPP 1,6 JSON | |||
Anwendungsplatz | Innen-/im Freien | |||
Betriebstemperatur | -20 °C – °C +70 | |||
Arbeitsfeuchtigkeit | 5% – 95% Nichtkondensation | |||
Höhe | < 2000m=""> | |||
Schutzgrad | IP54 | |||
Abkühlen | Ventilatorabkühlen | |||
Sicherheitsentwurf | Über/unter Spannungsschutz, Überlastschutz, gegenwärtiger Durchsickernschutz, Schutz erdend, erleichternder Überspannungsschutz |
Eigenschaften
Schneller gesicherter und nachgewiesener Aufladungsprozeß
Nach Teilnehmerbezeichnung indem man einfach den Aufladungsstandard wählt, der zum Fahrzeug kompatibel ist und den Ertragstecker des Ladegeräts zum EV verbindet, wird der Aufladungsprozeß schnell gesichert und nachgewiesen.
Einfache Aufladung
Der Batterieaufladungsstatus wird und die Aufladungszyklusende an sich angezeigt oder kann durch einen Benutzerbefehl beendet werden.
Verschiedene Ertragwahlen verfügbar
Verschiedene Ertragwahlen sind wie CCS, CHAdeMO oder Wechselstrom, mit verschiedenen Kombinationen wie CCS-CHA-AC verfügbar.
Firmensonderkommandos
ARCHE Technologie ist ein Hersteller, der auf Aufladungsprodukte EV spezialisiert wird. Abgesehen von der Fabrik hat unsere Firma andere Abteilungen des Entwurfs, des R&D und des Kundendiensts. Unsere Hauptprodukte schließen Ladestationen Wechselstroms und Ladestationen DCs ein. Um unterschiedliche Marktpräferenzen und -bedarf besser zu passen, bieten wir nicht nur Standardprodukte aber die auch kundengebundene auf Anfragen an.
FAQ
I. Das professionelle technische Team und die langfristige Vision der Industrie garantieren, dass wir immer in der Industrieführungsposition sind. Wir bieten eine breite Palette von Produktwahlen an: Ladestationen für verschiedene Aufladungsstandards, internationalen Standardisierungsentwurf und intelligente Hinterdienstleistungen.
II. Unsere Produkte haben verschiedene Anwendungsszenario und -labor Standardtests geführt. Sie können unsere Ladestationsprodukte ohne irgendwelche Interessen kaufen und unsere Unterstützung der freiberuflichen Dienstleistung empfangen.
III. Der einzige Ladegerätverkäufer des Chinese-EV, der bereit und ist, CER- und UL-Zertifikat z.Z. zu erzielen.
IV. Unsere Teammitglieder sind die erste Reihe von Verkäufen und Ingenieure, die beim sich Entwickeln arbeitet und globales Standard-EV DC-Ladegerät verkaufend, die sicherstellen, wir viel von Erfahrungswerkzeug globalen EV DC-Ladegerätprojekten haben und haben die Vorsorge, zum von EV-Ladegerätprodukten zu führen.
2. Gibt es irgendeine Erfahrung, wenn man Überseeladestationsprojekte durchführt?
Ja wirklich sind wir die Pioniere, wenn wir Überseeladegerätprojekte durchführen. Bis jetzt, wir mit BRITISCHER Elektrizitätsgesellschaft zusammenarbeiten, um EV-Ladegerät mit PV-System, mit Aufladungsbetreiber US zu integrieren, um Dutzende von EV DC-Ladegerät entlang der Autobahn vom LA nach San Francisco, mit GR.-Autohersteller zu installieren, um schnelle Aufladungsdienstleistung DCs ihrer Flotte des Bolzens EV und einigen Aufladungsprojekten zu erbringen.
3. Was sind die Vorteile Ihrer Produkte?
NiveauKonzeption des Produkts und Produktion I. Telecom.
II. mehrfache Aufladungsstandardunterstützung einschließlich CCS-1/2, CHAdeMO und GB/T, das bedeutet, dass wir Ihnen alles Standards EV anbieten können DC-Ladegerät, wünschen Sie.
III. kommt Qualität zuerst mit breiterem Input u. passte sich Ausgangsspannungsstrecke, Niederspannungsertragstrecke, bessere Temperatur, höherer Schutzgrad, eine längere technische Vorsorge und höchstentwickelte Modularbauweise an.
IV. kommen schnelle Kundenantwort, prefessional technische Unterstützung und mehr Lösungen heraus.
4. Wenn wir Ihr EV DC-Ladegerät kaufen, wie man Ihre Nachverkaufsunterstützung erhält?
Unter normalen Umständen stellen wir technisches Training der umfassenden Nachverkäufe, einschließlich die Lieferung des geschriebenen Ausbildungsmaterials, der Trainingsvideos oder das technische Personal die Einladung der Kunden zum vertraulichen Training, um Kundenstamm-Teilersatz und grundlegenden Wartungsarbeiten zu helfen zur Verfügung.
Wenn wir eine dringende Situation antreffen, senden wir auch Fachmonteure, um zu gewähren Unterstützung vor Ort.
5. Das höher die Ladestation Ausgangsleistungsdurchschnitt, tut, das schneller die Aufladungsgeschwindigkeit?
Nein, tut es nicht. Wegen der begrenzten Energie der Autobatterie gegenwärtig, wenn die Spitzenleistung des DC-Ladegeräts eine bestimmte obere Grenze erreicht, holt die größere Energie keine schnellere Aufladungsgeschwindigkeit.
Jedoch ist die Bedeutung starken DC-Ladegeräts, dass sie Doppelverbindungsstücke und gleichzeitig Ertraghohe leistung stützen kann, zwei Elektro-Mobile gleichzeitig aufzuladen, und in der Zukunft, wenn die Elektro-Mobil-Körperverletzung verbessert wird, um die Aufladung der höheren Macht zu stützen, ist es nicht notwendig, Geld wieder zu investieren, um die Ladestation zu verbessern.