Produkteinführung
Mehr und mehr schlagen Elektroautos die Straße jedes Jahr, und neuere Elektroautos können überhaupt vorher reisen weit als. Wechselstromaufladung ist für die meisten Elektro-Mobile genügend, aber manchmal schneller ist aufladen erforderlich. Die Arche EF160 ist die rechte Station für diese Gelegenheiten; Ob Sie Ihr Aufladungsprogramm- oder Bedarfsgas Wechselstroms für eine lange Reise ergänzen möchten.
Die ARCHE EF160 liefert DC der hohen Leistung, das auf einem kleinen Abdruck auflädt. Sie ist durchdacht entworfen und, als Kommunikationsstation zu verwenden und zu handhaben intuitiv. ARCHE EF160 ist ein intelligentes, vernetztes schnelles Ladegerät, das alle Eigenschaften und allen Sicherheitsschutz anbietet.
Produkt-Parameter
System | ||||
Unterkunft des Materials | Metalleinschließung | |||
Maß (H x W x D) | 1900 x 700 x 700mm | |||
Installationsmethode | Grundberg | |||
Kabelführung | Unterer Einlass, Spitzenausgangverdrahtung | |||
Gewicht | 355kgs | |||
Aufladungsstandard | CCS combo-1/2, CHAdeMO u. Wechselstrom-Iec 61851 | |||
Aufladungsausgang | CHAdeMO JEVS G105, CCS Combo-2, Art-2 Iecs 62196 | |||
Ausgangzahl | 3 | |||
Input | ||||
Eingangsspannung | 400Vac +/--10%, 3-phasig | |||
Eingegebene Frequenz | 50Hz/60Hz | |||
Energiefaktor | 0,99 | |||
Ertrag | ||||
Bewertete Spitzenleistung | CCS: 60kW, CHAdeMO: 60kW, WECHSELSTROM: 22kW | CCS: 120kW, CHAdeMO: 60kW, WECHSELSTROM: 22kW | ||
Messende Genauigkeit | Niveau 0,5 | |||
Ausgangsspannungsstrecke | 150 – konstante Leistung DC-750V @ über 300V, Wechselstrom 400V | |||
Ertragstrombereich | 0 - 200A DC, WECHSELSTROM 32A | 0 - 400A DC, WECHSELSTROM 32A | ||
Leistungsfähigkeit | > 94% an der Nennleistung | |||
General | ||||
Aufladungsart | Modus 4 | |||
Benutzerschnittstelle | RFID, 7" Touch Screen, Notknopf | |||
Ethernet | 10/100 BaseTX (TCP-IP) | |||
Zellulär | LTE-Modem, GPRS/3G/4G | |||
Kommunikation | DOSE, PLC, PWM, OCPP 1,6 JSON | |||
Anwendungsplatz | Innen-/im Freien | |||
Betriebstemperatur | -20 °C – °C +70 | |||
Arbeitsfeuchtigkeit | 5% – 95% Nichtkondensation | |||
Höhe | < 2000m=""> | |||
Schutzgrad | IP54 | |||
Abkühlen | Ventilatorabkühlen | |||
Sicherheitsentwurf | Über/unter Spannungsschutz, Überlastschutz, gegenwärtiger Durchsickernschutz, Schutz erdend, erleichternder Überspannungsschutz |
Eigenschaften
Die modulare Stromversorgungseinheit ist Einpersonenfunktioniert, also kann sie auf dem Gebiet für schnellere Wartung und verbessertes Up-Time leicht ersetzt werden
Drei Elektroautos der Kabelgebühr drei gleichzeitig
Ideal für jede mögliche Umwelt, kommt es in den Temperaturen vorwärts, die von °C -30 zu +55°C reichen
Sicherheitstechnik, einschließlich Gefahrenreduzierungsstandardkabelmanagement
RFID-Ermächtigung
Niedriges Betriebsgeräusch
Kann besonders angefertigt werden
Firmensonderkommandos
Arche-Technologien bietet die innovativen, kosteneffektiven Produkte für die schnelle Aufladung an. Unser Team von Leistungselektronikexperten hat Jahre der Erfahrung bei dem Verbessern und der kompakten Einführung, in hohem Grade verfügbare Invertersysteme mit Leistungsabgaben von bis 150 Kilowatt. Unser Team von Fachleuten ermöglicht uns, kundengebundene Produkte unseren Kunden anzubieten.
FAQ
I. Das professionelle technische Team und die langfristige Vision der Industrie garantieren, dass wir immer in der Industrieführungsposition sind. Wir bieten eine breite Palette von Produktwahlen an: Ladestationen für verschiedene Aufladungsstandards, internationalen Standardisierungsentwurf und intelligente Hinterdienstleistungen.
II. Unsere Produkte haben verschiedene Anwendungsszenario und -labor Standardtests geführt. Sie können unsere Ladestationsprodukte ohne irgendwelche Interessen kaufen und unsere Unterstützung der freiberuflichen Dienstleistung empfangen.
III. Der einzige Ladegerätverkäufer des Chinese-EV, der bereit und ist, CER- und UL-Zertifikat z.Z. zu erzielen.
IV. Unsere Teammitglieder sind die erste Reihe von Verkäufen und Ingenieure, die beim sich Entwickeln arbeitet und globales Standard-EV DC-Ladegerät verkaufend, die sicherstellen, wir viel von Erfahrungswerkzeug globalen EV DC-Ladegerätprojekten haben und haben die Vorsorge, zum von EV-Ladegerätprodukten zu führen.
2. Gibt es irgendeine Erfahrung, wenn man Überseeladestationsprojekte durchführt?
Ja wirklich sind wir die ersten, zum des Überseeaufladungsprojektes durchzuführen. Bis jetzt arbeiten wir mit britischer Elektrizitätsgesellschaft, Elektroautoladegeräte integriertes pv-System zusammen, und wir installieren DC-Chargierwagen vieler betreiber des Elektro-Mobils Aufladungsentlang der Landstraße von Los Angeles nach San Francisco, und General- motorshersteller liefern DC, das schnell ihre Bolzenelektro-mobil-Flotte aufladen, und einige Gebühren.
3. Was sind die Vorteile Ihrer Produkte?
NiveauKonzeption des Produkts und Produktion I. Telecom.
II. mehrfache Aufladungsstandardunterstützung einschließlich CCS-1/2, CHAdeMO und GB/T, das bedeutet, dass wir Ihnen alles Standards EV anbieten können DC-Ladegerät, wünschen Sie.
III. kommt Qualität zuerst mit breiterem Input u. passte sich Ausgangsspannungsstrecke, Niederspannungsertragstrecke, bessere Temperatur, höherer Schutzgrad, eine längere technische Vorsorge und höchstentwickelte Modularbauweise an.
IV. kommen schnelle Kundenantwort, prefessional technische Unterstützung und mehr Lösungen heraus.
4. Wenn wir Ihr EV DC-Ladegerät kaufen, wie man Ihre Nachverkaufsunterstützung erhält?
Im allgemeinen stellen wir technisches Training der umfassenden Nachverkäufe, einschließlich die Bestimmung des geschriebenen Ausbildungsmaterials, Trainingsvideos zur Verfügung oder laden technisches Personal des Kunden für vertrauliches Training ein, Kundenstamm-Teilersatz und grundlegenden Wartungsarbeiten zu helfen.
Im Notfall senden wir auch Fachmonteure, um zu gewähren Unterstützung vor Ort.
5. Das höher die Ladestation Ausgangsleistungsdurchschnitt, tut, das schneller die Aufladungsgeschwindigkeit?
Nein, ist es nicht. Wegen der begrenzten Energie der Automobilbatterie in dem anwesenden Stadium, wenn die Spitzenleistung des DC-Ladegeräts eine bestimmte Grenze erreicht, größer holt die Energie nicht die schnellere Aufladungsgeschwindigkeit.
Jedoch ist die Bedeutung des starken DC-Ladegeräts, dass sie Doppelverbindungsstück und den Ertrag starkes EV gleichzeitig stützen kann beide gleichzeitig aufladend. In der Zukunft wenn die EV-Batterie verbessert worden ist, um die höhere aufladende Energie zu stützen, gibt es keinen Bedarf, in der Ladestation zu investieren, um wieder zu verbessern.